ラジオ体操ひろばの記念碑@上野

2023年6月29日(木)

今日は締切が迫っている案件を朝からテレワークで没頭していたので、朝の散歩もラジオ体操もスキップしました。

朝食もいつもの6:30からではなく、9:30 頃に行きました。ピークを過ぎてすいていることを期待しましたが、子供連れのファミリーだらけでむしろ混んでいました。

ファミリーで混んでいます

テレワークは13:00までで終了し、ホテルの送迎バスでJR新浦安駅まで送ってもらい、京葉線で東京駅に出ました。

東京駅周辺で用事を済ませ、上野公園に移動しました。15時頃でしたが、無茶苦茶暑く、ウロウロしているとヘロヘロになりました。

西郷隆盛像、国立西洋美術館、国立国会図書館 国際子ども図書館、東京国立博物館などを回り、ラジオ体操ひろばの記念碑も見つけました。

西郷隆盛像

国立西洋美術館は、川崎造船所(現川崎重工)の初代社長松方幸四郎の松方コレクションを展示するためにル・コルビュジエが設計しました。ル・コルビュジエ作品の17点(7ヶ国)が世界文化遺産に選ばれ、国立西洋美術館もその一つとなりました。

ル・コルビュジエ設計の国立西洋美術

国立国会図書館は1906(明治39)年に帝国図書館として竣工しました。ルネサンス様式の素晴らしい作品です。安藤忠雄氏がレンガ棟改修とアーチ棟を2015(平成27)年に増築しました。内部の漆喰装飾は惚れ惚れするような美しさです。

図書館内にある模型
メダリオン(レリーフ彫刻)
エディキュール(小さな神殿)とコリント式柱

1階にカフェテラスがありますが、安いのにビックリします。カレー類が500円、ホットコーヒーが270円、アイスコーヒーが290円です。中庭でいただくこともできますが、暑過ぎて室内にしました。

中庭
1階カフェテラスの焼きチーズカレー500円

東京国立博物館の前にある噴水の回りにいるのはほとんど外国人でした。

ラジオ体操ひろばの記念碑はエブリワンズカフェの近くにありました。

ラジオ体操ひろばの記念碑

夕方からは大学時代の部活のチームメイト達とビアホールで飲みました。そのうちの一人が9月中旬にアメリカ西海岸へ行き、大谷選手の活躍を見たり、NFLの試合を観に行く予定とのことです。

シートの値段を聞いてビックリ!トラさんがかつて米国駐在中に観に行った時の数倍もしています。

トラさんも9月に世界一周航空券を利用して欧州や北米を訪問したいと考えていたので、この話しには食いついてしまいました。

西海岸へは寄るつもりはありませんでしたが、数日なら寄ってもいいかなぁと考えています。

旅行は一人や夫婦だけではなく、友人や仲間と現地で合流するのも、あまり拘束されず良いかも知れません。

これから国外へ行かれる方も多いと思いますので、機会があれば旅程を部分的に合わせてみたいと思います。

アメリカから帰国

2023年5月3日(水)

アメリカからの帰国便は5月3日にワシントンDC・ダレス空港を出発し、5月4日に羽田空港に到着します。

ニューハンプシャーから一番近い空港はボストン空港です。JALであればボストン空港から日本への直行便がありますが、UNITED AIR なのでボストン空港からUA国内便でワシントン・ダレス空港へ行きます。

ボストン空港を朝9時30分に出発するので、ダートマス大学からボストン空港まで出ているCOACH(バス)に乗ります。運賃は$80/人で、3時間程かかります。

朝4時40分発のバスに乗ります。2時間に1本くらい出ています。ニューヨークのマンハッタンにも毎日出ています。6時間くらいかかりますが。

まだ暗い中、バス停までモーくん達に送ってもらいます。始発の停留所だからか、あまり乗客はいませんでしたが、次の停留所からは結構乗ってきました。6~7割くらいの座席は埋まっていたようです。

バスの運転席
バスの座席

田舎のフリーウェイを快適に走っていた時、バスが突然急停車しました。野生の鹿が道路に出てきたようです。特に事故にもなりませんでした。日常茶飯事のようです。

ボストンの市街地に来ると通勤ラッシュの時間帯とぶつかりノロノロ運転です。

帰りの便も当初はエコノミー席を予約していましたが、行きの便で窓側から2席だとトイレに好きな時にいけず、ストレスが貯まりました。

バスに乗っている間に、帰りの便は$300/人追加料金を払ってプレミアムプラス席に変更しました。

最終的にポラリス(ビジネスシート)席にも空席があったので、そちらに変更することもできたかも知れませんが、やり方がわからなかったので、できませんでした。

もともとは$8,000台のアップグレード料金だったのに驚きましたが。

朝食を食べていなかったので、ボストン空港に着いてからユナイテッドラウンジへ行きました。

ドリンクコーナー
パン・ベーグルなど
トラさんの朝食

朝食でも空港内のレストランで食べるとチップもいれたりすると$20/人近くすると思います。それが節約できるのはいいですね。

BOSTON空港内
搭乗前の列

ワシントン・ダレス空港まではB737-MAX8/9機です。客席からコックピットの中も見れます。

B737-MAX8/9
コックピットの中が見えます

ワシントン・ダレス空港にはPOLARISラウンジがあったので、スターアライアンスゴールドで使えるかを聞いてみましたが、使えませんでした。

POLARIS ラウンジ

次回はPOLARISシートを予約してPOLARISラウンジにも入ってみたいものです。

羽田空港行きの便は出発時刻がズルズル遅れていきます、最終的には2時間近く遅れて出発しました。

搭乗

帰り便の機材はB777-200のプレミアムプラス席です。2人席なので好きな時にトイレに行けます。

B777-200
プレミアムプラス席
ブランケットはサックスフィフスアベニュー

食事もエコノミー席よりだいぶマシです。

最初の食事
ライトミール

飛行機の中でエルヴィス・プレスリーの映画を観ました。その中でロックンロールの神と言われたプレスリーが、ロックンロールの神はファッツ・ドミノだよ、と言ってファッツ・ドミノが出てきたシーンにビクンとなってしまいました。

ファッツ・ドミノに少し関係する仕事に携わったことがあるからです。

往路は長く感じましたが、復路は慣れもあるのか往路よりかなり短く感じました。

羽田空港の入国もVISIT JAPAN の画面を見せる必要もなく、スムーズに流れました。

京急で品川まで行き、品川からひかり号で豊橋駅まで移動して、あとは名鉄電車を利用して無事帰宅することができました。

今回はUAのマイルを利用した特典航空券で行ったのでマイルもポイントも貯まりませんが、次回はFOPかPPが貯まる便で行きたいと思います。

また、北米行きなどの長距離路線はエコノミーだと辛いことがわかりました。シートピッチの問題よりトイレの問題ですね。昔は北米行きのエコノミーでも全く苦にならなかったのですが。

というよりプレミアムエコノミー席やビジネス席、ファーストクラスなど別世界の話しでしたから、エコノミー席しか選択肢の中に入ってきませんでした。

エアラインのステイタス会員になると、ビジネスクラスやファーストクラスも十分選択肢の中に入ってくるようになりました。

今ではアップグレードポイントなどを使っていかに安くビジネスクラスに乗るかを考えています。

ビジネスクラス世界一周航空券の活用も考えています。そのために情報収集もしていますが、あっちも行きたい、こっちも行きたいと考えているとまとまらず時間だけがどんどん経過してしまいます。

一度経験すれば、また行き易くなると思うので、まずはワンワールドかスターアライアンスの世界一周航空券でNYとロンドンを軸にしたプランを練り9月には行きたいと思います。