只々、旨い 超ビーフカレー

2021年11月30日(火)

先日、JALの国際線ラウンジで提供される特製オリジナルビーフカレーのお取り寄せをが超美味しかったので、市販のレトルト食品でも匹敵するものがないかをリサーチしています。

JALオリジナルビーフカレー注文してみた

11月にイオンの食品レジでSPG AMEXをタッチ決済すると20%キャッシュバックキャンペーンがあったので、その時にお値段がやや高めのカレーレトルト食品も購入しました。

「只々、旨い 超ビーフカレー」というネーミングに釣られて購入したものがあったので本日試してみました。

結果は、トラさん的には今一でした。基準がJALの特製ビーフカレーやセブンイレブンのゴロゴロビーフカレーになっているので、それ並みかそれを超えなければ及第点とはなりません。

それにしてもネーミングは秀逸です。販売者を見ると「アイデアパッケージ株式会社」で、住所は大阪府池田市となっています。伊丹空港や阪大石橋キャンパスの近くのようです。社名から判断すると、ネーミングにも力を入れているのでしょう。

HPを見てみると「マツコの知らない世界にも登場!大阪紅ショウガ天柿ノ種揚開発秘話」が面白く、笑ってしまいました。

https://www.idea-package.co.jp/

今度、ここの会社の柿ノ種揚を食べてみたいと思います。

JAL FOP修行4日目(最終日)

2021年10月31日(日)

この土日にJAL FOP修行の総仕上をしていました。昨日は朝からセントレア⇒那覇⇒羽田⇒那覇⇒セントレアと4レグ飛びました。

那覇⇔羽田は先得クラス J なので、1,672×2=3,344FOP、セントレア⇔那覇は特便クラス J で、1,776×2=3,552FOP、獲得合計FOPは6,896ポイントの予定です。累計93,922FOPとなります。

そして、昨夜は「あいち旅eマネーキャンペーン」を活用して「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」に宿泊です。

今朝は6時からホテル2階のレストラン「EVOLUTION」でビュッフェ形式の朝食です。ちょうど日の出が見れる時間帯です。

先週と同じテーブルで頂くことにします。卵料理は今回はミックスオムレツにしました。

今日も朝7:40発の那覇行きに乗るのであまりゆっくりはできません。とはいえ、美味しいので味わいながらしっかり頂きました。

トラさんが出掛ける前にレセプションに寄り、昨日お部屋付けにしたテイクアウトと売店で購入したペプシの代金を「あいち旅eマネーキャンペーン」のQRコードによみこませます。合計で4,014円だったので、4,000円分の還元となります。この時点では地域ポイントとして反映されているかを確認します。

反映されていることができ、エクスプレスチェックアウトの手続きもできたので、カウちゃんは16時までにカードキー2枚をレセプションのカウンターにあるエクスプレスチェックアウト用のボックスに入れるだけで済みます。

ロビーにはPEACH航空のパイロットやCAがいました。空港へはいつものように歩いて行こうかと思いましたが、ホテルの送迎バスが停まっていたので利用しました。

今日も保安検査場では少し並びましたが、許容範囲内です。ラウンジはパスして搭乗口へ向かいます。シニアのおぢさま達のグループが結構大きな声で喋っていました。ゴルフにでも行くのでしょうか。

那覇行きのフライトはクラス J の3人掛けシートですが、お隣もその横もいません。結構ガラガラです。CAも余裕があるのか、外に見える島々の解説が入ります。

ハイアット・リージェンシー瀬良垣やインターコンチネンタル万座ビーチなどが見える

那覇に着いて、伊丹行きのチェックインをします。羽田ばかりだと面白くないのと、伊丹空港のダイヤモンドプレミアラウンジを体験したいという理由もあります。

那覇⇔伊丹は往復セットで購入しているので自動チェックインにしました。ファーストクラスカウンターに行列ができていたこともあります。

昨日のブログでもお伝えしましたが、那覇空港の保安検査場は、これまでのJGC専用がファーストクラス専用になってしまい、JGC専用は一般用レーンの横に追いやられていました。

ファーストクラス専用に変更
一般レーンの横にJGC専用レーン

今朝はファーストクラス専用保安検査場に列ができていたので、トラさんは一般レーンを使用しました。中に入ってからでもラウンジへアクセスできます。

ラウンジのレセプションでダイヤモンドプレミアラウンジを案内されましたが、ラウンジ内が満席とのことなので入口の前で待つことになりました。

20分近くは待ったでしょうか。列はどんどん長くなります。ダイヤモンドプレミアラウンジに入る権利はあるが、サクララウンジに回る人にはミールボックスが配られていました。食事券を渡されている人もいましたが、ファーストクラスの搭乗客でしょうか。

ラウンジの中に入ってみると、2人席をひとりで使用しているところも多々あります。トラさんが案内されたのも対面の2人席でした。仕方がないのですが、柔軟に対応できないものでしょうか。トラさんはグアバジュースと紅芋あんパンだけ頂き、10分程度だけで退室しました。

那覇から羽田へはB737-800でした。JTAではなく、JALでのオペレーションでした。座席レイアウトは同じですが、クラス J の後ろの列番号の付番の仕方が違っていました。

JTAではクラス J のすぐ後ろは7番になりますが、JALは15番になっていました。搭乗の時にJALはテンポの良い曲を流して乗客を煽っているようですが、A350-900だけかと思ったら、B737-800でも流すので、少し違和感を覚えました。

伊丹空港へアプローチする時、大阪の街の上を通るので滅茶苦茶エキサイティングです。世界遺産になった「百舌鳥・古市古墳群」(仁徳天皇陵)や大阪南港、大阪城、大阪駅、新大阪駅などが良く見えます。

そういえば、新大阪駅にいるとすぐ頭上を飛行機が通過することがありましたが、伊丹空港への着陸ルートだったんですね。

百舌鳥・古市古墳群
大阪城
大阪駅付近
新大阪駅付近

伊丹空港へ着陸する時も、空港の周りに公園も整備されているようです。結構見学者もいます。

伊丹空港も立派な施設になっています。ただ、天井が低いのが少し気になりました。展望デッキも羽田のように無機質ではなく、ベンチもあり、遊び心もあります。家族連れも結構来ていました。

よしもとともコラボ

トラさんが前回伊丹空港を利用したのはいつの頃でしょうか。恐らく昭和の頃でしょう。

伊丹空港も保安検査場はファーストクラス専用とJGC専用に分かれています。

左がJGC専用、右がファーストクラス専用

伊丹空港のファーストクラスラウンジは那覇ほど混んでいないので良い感じです。青汁がありました。

伊丹から那覇はA350-900の大型機です。トラさんはクラス J シートですが、窓側は取れませんでした。離陸するとすぐに神戸方面も見えます。

那覇へ到着すると、これからサンセットの時間でした。那覇空港の4階の屋内展望コーナーから日没の瞬間まで見ることができました。巨大な望遠レンズをつけたカメラマン達が陣取っています。

サクラジンベエジェットのTake Off !

サンセットの後はダイヤモンドプレミアラウンジで軽食を頂きます。満席ではありませんでした。

那覇からセントレアのフライトも順調でした。名鉄の中部国際空港駅から神宮前駅で乗り換えて知立駅まで行きますが、ミューチケットという座席指定券を窓口で買うと、神宮前から知立までは名鉄パノラマカーの展望席を指定できます。日曜日の遅い時間は一番前の席が取れました。

本日のフライトは、中部⇔那覇は株主優待クラスJ 1,776 × 2=3,552FOP、那覇⇒伊丹は株主優待普通 1,508FOP、伊丹⇒那覇は株主優待クラスJ 1,656FOPでした。合計6,716FOP獲得することになり、昨日までの93,922FOPに加えると累計100,638FOPとなってダイヤモンドステイタス達成❗となる予定です。

JAL FOP修行3日目

2021年10月30日(土)

先週に引き続き、今週末もJAL FOP修行です。JGC プレミアになってから初めてのフライトです。ダイヤモンドプレミアラウンジへ入るのが楽しみです。

今朝も始発電車で移動です。名鉄神宮前から中部国際空港へ行く途中で日の出を見ることができました。

名鉄電車の車窓から日の出

セントレアは先週よりも人が増えているようです。徐々に普通の生活に戻りつつありますね。

セントレアのラウンジも混んでいます。ハイボールでも頂こうかと思いましたが、トラさんの前に操作していた人が注げず、ビールにしました。

機内は子供連れが多いと思いました。離陸に際し気圧変化の耳への負担を軽減させるため、ネットで注文した「イヤープレーン」を装着しました。

離陸時、イヤープレーンは確かに効いている気がしました。沖縄の近くの海には最近ニュースになっている海底火山の爆発による漂流物があるようでした。

海底火山爆発の影響による漂流物から?

那覇空港に到着後は3階で出発便のチェックインをしますが、今回は最初からカウンターへ行き、那覇⇒羽田⇒那覇⇒中部の3フライト分のチェックインをしました。これの良いところは乗り継ぎになるので、降機後に出口へ行ってまた保安検査場を通る必要がなく、搭乗口付近にいても良いというところです。もちろんラウンジにもアクセスできます。

悪いところは、カウンターの人から少し怪しい目で見られることでしょうか。

チェックインの手続き後、いつものようにJGC専用の保安検査場へ行くと、ファーストクラス専用になっており、ステイタス会員はJGCプレミア以上しか使えなくなっています。

JGCサファイア会員は一般用保安検査場の中にプライオリティレーンが設けられていました。ステイタス会員が増えた為の対応でしょうか。先週はサファイア会員でも利用できていましたから。

トラさんは今週からJGCプレミアなので大手を振ってファーストクラス用保安検査場を使えます。

無事通過した後はラウンジの受付でJALカードをスキャンすると、ダイヤモンドプレミアラウンジへ、と表示されました。

期待に胸を膨らませて行くと…満席です。この混みようは何?という感じです。ぐらりと回っているうちに席を立つ人がいたので、その後に座りました。

那覇空港DIAMOND PREMIERラウンジ

お腹がすいていたのでパンやおにぎりも頂きました。アルコール類は朝11時以降なので飲めません。トラさんはカプチーノにしました。

那覇発羽田行きは到着が遅れたため、出発が10分程遅れるとのことです。先週も遅れていました。

トラさんは、今回はGROUP 1 になっています。先週はGROUP 2 でした。搭乗口にはGROUP 1 でも長蛇の列です。

那覇発羽田行きはA350-900の巨大な機体。進行方向左の窓側席なのでお天気が良ければ富士山が見えるはずです。

そろそろ着陸に向けて降下する頃、機内アナウンスで左側に富士山が見えるとの機長からのメッセージがありました。

雲の上に雪に覆われた富士山が見えました。羽田に近づくにつれ雲が薄くなり、壮麗な富士山を見ることができました。

羽田空港に到着し、多少時間があるので6階の展望デッキへ行ってきました。結構人がいます。今日はお天気が良いので屋外に出ると気持ちがいいですね。

保安検査場を通過するのに、ファーストクラス専用保安検査場とJGC専用保安検査場が並んでいます。JGC専用の方が人が多いようです。ファーストクラス専用の方に行ってみましたが、結構丁寧に荷物検査をしているので時間がかかりました。

左側がJGC専用、右側がFIRST CLASS専用
FIRST CLASSエントランス

その後はダイヤモンドプレミアラウンジへ行きます。結構利用客はいますが、広いので混んでいる程ではありません。羽田のダイヤモンドプレミアラウンジはハーゲンダッツアイスクリームが食べ放題なのがうれしい!ですね。バニラと抹茶味しかありませんが…

トラさんはエビスビール、スープ、鮭と高菜おにぎり、カレーパン、ポロネーゼロール、亀田製菓のおせんべい、ハーゲンダッツアイスクリーム2種類を頂きました。

この後、「富士山麓」を細かな氷割で頂き、ハーゲンダッツのバニラとエスプレッソでアフォガードを楽しみました。

羽田から那覇のフライトでも富士山は見れました。

那覇から羽田のフライトもそうでしたが、羽田から那覇のフライトでもWiFiがうまくつながらず、いつものJALアプリからアクセスしても変なメッセージが出ます。

いつものJALアプリ画面
いつもと違う画面が出る
最後にはアクセスできないとのメッセージ

説明書を読んでもわかりません。勇気を出してCAに聞きました。結局、アンドロイドスマホでGoogle Chromeを使っている場合は説明書の「ノートPCから接続」と同じ方法になるようです。

つまり、URL欄にjal-wifi.comを入力すれば良く、実際に繋がりました。機種が違うとアクセス方法も違ってくるようです。先週は問題なくアクセスできたはずですが…

那覇に到着し、出口には行かずいきなりラウンジへ行きます。ダイヤモンドプレミアラウンジは朝ほどではありませんが、結構人がいます。ここではウイスキー「知多」の細かな氷割とおにぎり、紅いもパン、カレーせんべいを頂きました。

セントレア行きの搭乗時刻が迫っていたのであまりゆっくりはできませんでした。

那覇からセントレアは1時間40分のフライトです。今日の4フライトでは離着陸時はイヤープレーンを装着しました。特に問題はありませんでした。

今回も宿泊先は「あいち旅eマネーキャンペーン」を利用して「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」です。夕方カウちゃんが来て先にチェックインしています。トラさんは飛行機が到着してから向かいます。

今回アサインされたお部屋は30㎡のプレミアムルームです。2週連続でJr.スイートにはなりませんでした。それでも予約したグレードのお部屋からはアップグレードされていました。

今回もレストラン「EVOLUTION」のテイクアウトを予約しています。

手作りマルゲリータピザ 27cm 1,400円
和牛入りハンバーグステーキ 1,300円

これら3品で3,850円です。150円分余らせるのはもったいないので、ホテルの売店でペプシコーラ(164円)を購入しました。テイクアウトもペプシもお部屋付けにしました。

明日も朝6時からビュッフェ朝食を頂き、7:40発のフライトで那覇へ向かいます。長かったJAL FOP修行の最終日になる予定です。

JAL FOP修行1日目の結果

2021年10月25日(月)

この土日でJALのFOP修行を行いました。土曜日(1日目)の結果がJALのアプリで確認できました。

トラさんの計算通り、7,696FOP獲得できましたので、累計が79,492FOPになりました。JGCプレミアまであと一息ですね。でも日曜日(2日目)の分が明日反映されると晴れてJGCプレミアになれます。

すると次回の修行はダイヤモンドプレミアラウンジで軽食も頂けるはずです。

ところで、土曜日に宿泊した「ポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」のポイント還元も明らかになりました。4,335ポイント付与されていました。検証してみたいと思います。

宿泊料金は17,303円です。これから税金とサービス料抜きの金額にします。17,303÷1.1÷1.3=12,100円。これを米ドルに換算します。マリオット指定の計算サイトを以下にご紹介します。

https://www.marriott.co.jp/reservation/ersCurrencyCalculator.mi

これで計算すると$106.6となります。113.5円/円くらいのレートですから妥当といえるでしょう。これに12.5をかけると106.6×12.5=1,332となり、これがベースポイント。チタンエリートは75%ボーナスがつくので、1,332×0.75=999となり、合計2,331ポイントとなります。

今回のプランはウェルカム特典で1,000ポイント、Mariottキャンペーンで1,500ポイント付与されます。以上を合計すると4,831ポイントとなります。

付与されたポイントが496ポイント少ないですね。ウェルカムギフトは朝食かドリンクか500ポイントかと聞かれ、朝食を選択したので、その分ウェルカム特典が1,000⇒500になったのかも知れません。

MARRIOTT BONVOYのプラチナ会員以上は無条件で朝食が付く所が多いのですが、ここは選択制のようです。リッツカールトンも朝食は無条件では付かないようです。

これとは別に「あいち旅eマネーキャンペーン」では17,303円の50%が戻るので、8,600円分がPayPayにチャージされます。さらにハピタスの5%(865円分)とSPG AMEXの20%還元(3,460円分)、SPG AMEXの通常ポイントが100円につき6ポイントつくので、173×6=1,038ポイントあり、全て合計すると18,298円分の還元です。

4,335+8,600+865+3,460+1,038=18,298

最終的に17,303-18,298=▲995円をお支払い、つまり995円を頂いて、ホテルのJr.スイートルームに泊まらせて頂いたことになります。

食事は4,150円をお支払いして4,000円分PayPayで還元されますので、実質150円のお支払いです。なんか、大盤振る舞い過ぎて恐いくらいです。

ところで、SPG AMEXの5万円の決済で1万円のキャッシュバック(最大2万円)についても現時点の経過を確認しておきたいと思います。

27,200円(9/19名古屋MA )+19,965円(10/10名古屋MA)+19,965円(10/17名古屋MA)+21,453円(FP中部国際空港)=88,583円となり、10万円まで残り11,417円となります。

実は既に次回の修行用にフォーポイントバイシェラトン中部国際空港を予約しており、それが16,093円します。10万円から4,676円オーバーしてしまいます。

あいち旅eマネーキャンペーンで調子に乗って使い過ぎましたね。まぁ、実質はそんなにお支払いはしていないのですが…

JALオリジナルビーフカレー注文してみた

2021年10月22日(金)

今日、なんとなくJALカードのアプリを見ていたら、JAL特製オリジナルビーフカレー販売再開!というニュースが気になりました。

JAL特製オリジナルビーフカレーは、成田か羽田の国際線ラウンジでしか提供されていない、絶品カレーとの噂です。

トラさんも成田空港の国際線ラウンジでビーフカレーを食べるのを心待ちにしております。

成田空港の国際線ファーストクラスラウンジでは寿司カウンターもあり、寿司職人が握ってくれると聞きますので、早く体験してみたいものです。

特製ビーフカレーの写真もビーフがゴロゴロしており、実に美味しそう。期間限定で在庫がなくなり次第販売終了となっています。

商品説明を読むだけでシズル感が湧いてきて、食欲が刺激されます。

味わいは、最初に野菜などの甘味を舌先に感じ、続いてゴロゴロとした肉の食感が楽しめ、飲み込んだ後、奥からスパイスの香りが口中に広がり、心地よい余韻を楽しめるのが特徴です。数年かけて、お客さまの声などにより脂の割合などを調整してきました。(商品説明より抜粋)

購買意欲マックス!になりますが、気になるお値段は1kg入りの袋が2袋で6,800円です。1袋が4~5皿分とのこと。シニア夫婦二人には明らかに量が多過ぎます。

それでも子供達が帰ってきた時にでも食べればいいかと思い、注文しました。

しかし、この注文がそう簡単ではありません。JALショッピング会員登録が必要とかでJAL MILAGE BANK会員とは別のようです。この登録に苦労しました。

なんとか注文できましたが、注文した時点でJMB会員認証ができていなかったようなので、マイルは貯まらずポイントが付くようです…

さらに、注文時にコメント欄に合言葉も入れてないことに後から気づきました。

考えてみると、特典の50マイルだけではなく、6,800円に対しても付与されるべき特約店のマイル136マイルも付かないことになります。合計で186マイルはでかい!

明日、カスタマーセンターに相談しよっと。

追記:カスタマーセンターに相談するまでもなく、キャンセルして注文を入れ直すことができました!

イオンOWNER’S CARDの株主優待キャッシュバック

2021年10月15日(金)

本日、イオンより『OWNER’S CARD第72回株主ご優待返金引換証』が送られてきました。

先日、このブログでイオンの株主優待キャッシュバック制度の紹介をしたと思いましたが、調べてみると4月16日でした。もう半年も経っているんですね…

いや~、時が流れるのが速いです。😅

イオンの株主優待キャッシュバック

前回のキャッシュバックは1,477円に対して、今回は1,702円です。225円増えました。トラさんの持っている株数は3%なので、225円÷3%=7,500円分を半年間のうちに多く利用したことになります。

意外に少ないですね。

今回の対象期間は2021年3月1日~8月31日で、この期間中に56,172円をイオングループで使っています。

今はコロナ対応でまだ利用できないようですが、イオンの株主になったらもらえるOWNER’S CARDを見せると「イオンラウンジ」が使えます。どこのイオンにもあるわけではありませんが、トラさんちから一番近いイオン(徒歩16分)にも、二番目に近いイオン(徒歩42分)にも「イオンラウンジ」はあります。

1回の利用は30分までですが、無料でドリンク2杯とお菓子が頂けます。新聞や雑誌もあるので、定年シニア生活のルーティンにはぴったりです。

つまり、徒歩16分(1.2km)のイオンラウンジでお茶をしながら新聞や雑誌を読み、次のイオンまで徒歩37分(2.8km)で行き、そこのイオンラウンジでもお茶をしながら新聞や雑誌を読み、その後、徒歩42分(3.2km)で帰ってくるというルーティンです。

今は考えただけでもゾッとしますが、定年後に時間ができてくると、運動量も確保できるので良いかも知れませんね。

いずれにせよ、イオンラウンジが早く再開して欲しいものです。

2週間ぶりのFOP修行

2021年4月18日(日)

今日は久々にFOP修行をしました。前回は2週間前の3日連続沖縄方面(宮古島・石垣島)日帰り往復でしたが、今回は北海道往復です。

セントレアに着いたのが16時過ぎ、搭乗開始時間の16時40分までは多少時間がありそうです。

となると、定番のプレミアム・ラウンジ・セントレアに寄ろうぜ、ということになります。

トラさんはいつものキリンハートランドビール、カウちゃんはカフェオレを頂きました。

それとピーナッツやクッキー、チョコレートなどのお菓子を少々。

20分程くつろいだ後、保安検査場へと向かいました。2週間前はお土産店は通路に出した仮店舗で営業していましたが、今は通常店舗での営業に戻っています。

セントレア発新千歳行きの搭乗率は6~7割程度といったところです。

ほぼ定刻にセントレアを出発し、ほぼ定刻に新千歳空港に到着しました。

もう暗かったのですが、新千歳空港はかなり広い空港のようです。セントレアとは規模が違うかも。

まだ昭和の頃だったと思いますが、札幌雪まつりを見に来たことがありますが、その時の空港とは違う気がします。

あの時は、札幌から東京へ帰る予定でしたが、霧が発生して到着便が降りられず、欠航になった覚えがあります。

JALだったかも知れません。少なくも当時あったTDA(東亜国内航空)ではなかったと思います。

日曜日で翌日は仕事だった為、夜行のJRに乗り、青函連絡船(当日は青函トンネルはなかった)を使い、始発の東北新幹線で東京に戻って午後から会社に出た覚えがあります。

今から思うと健気ですね。まだ入社して2~3年目だったのでしょう。

今の新千歳空港は立派で、お店もたくさんあります。時間があればじっくり見たかったのですが、帰り便の搭乗開始時間も迫っていたので早々に保安検査場に向かいました。

保安検査場もいくつもあり、待ちがありません。検査員の方がこちらを待っていました。

帰り便の搭乗率は9割以上だと思われます。着陸前に結構揺れましたが、定刻より15分早くセントレアに着きました

セントレアに戻ってから乗り換え案内で検索すると、名鉄の発車まで走れば間に合いそうです。

ダメもとで走って中部国際空港駅の改札口に入ると、ミュースカイ(別料金が必要)が発車寸前でした。この次の特急にすると自宅へ着くのが20分遅くなります

せっかく走って間に合ったので乗り込むことにしました。車内でミューチケットの精算をすると、券売機と同じ360円でした。

JRのグリーン車だと車内精算すると割高になるのですが、名鉄は良心的ですね。

今日の獲得FOPはセントレアと新千歳の普通席往復で、922×2=1,844ポイントの予定です。

そういえば、初回フライトボーナスの5,000ポイントはまだ付与されておりません。

ちなみに、昨日(4月17日)のブログでご紹介したマリオットの年間チョイス特典5泊分は、申請後24時間以内に反映されていました。これで65泊となりました。

FOPの方は累計で19,056ポイント(含初搭乗5,000)になる予定です。