夏至の日

2021年6月21日(月)

今日は夏至ですね。1年のうちで昼の時間が一番長い日です。

だからトラさんは、子供の頃、日の出時間が一番早く、日の入り時間が一番遅い日だと信じていました。

それが違うと知ったのは大人になってからです。

例えば、トラさんが住んでいる愛知県で日の出時間が一番早いのは、6/12~14で4時37分です。

日の入りが一番遅いのは、6/25~7/3で19時12分です。

なぜずれるのかというと、地球の自転の軸が太陽の周りを回っている面(公転面)に対して少し傾いているからだそうです。

いずれにせよ、これから暫くは日が暮れる時間は若干遅くなりますが、7/3を過ぎると日が暮れるのが早くなってくるわけですね。

トラさんがアメリカに住んでいた頃、DST(デイライト・セービング・タイム)の時期は夜21時頃まで明るかったので得した気分になっていました。

日本ではサマータイムと呼ばれますが、日本もとりいれれば良いと思います。

明るいうちに帰宅して、それから庭仕事したり、子供達のスポーツのコーチや運営のお手伝いをする人も結構いましたね。

今の時期は朝早くから明るいので、この時間帯を有効に使わないともったいないです。

DSTを導入すれば、それが可能になります。

明るいうちに会社から帰ることに抵抗ある人がまだまだいそうです。

コロナ禍でかなり意識は変わってきたと思いますので、この機会にDSTも導入して欲しいものですね。

東京五輪を開催するにあたり、サマータイム導入を議論していましたが、どうなったのでしょうね。

ANA ぼっち修行 4

2021年6月20日(日)

今日もANAぼっち修行ですが、朝一番でトラブル発生❗です。

ANAの自動チェックイン機を操作していたら、8:40発フライトの株主番号を登録せよ、と出てきます。

えっ、購入する際に必ず株主番号とパスワードを入力する必要があるので登録済じゃなかったの?

どうすれば良いのかすぐには思い浮かばなかったので、一旦その場を離れました。

どの番号を登録したかを確認しているわけではなく、まだ登録ができていなかったと考えられます。

となれば、自宅に株主優待券があるので、その情報を送ってもらうのがよかろうと考えました。

早速カウちゃんにLINEで緊急事態!メッセージを送りました。

さらにLINE電話をして株主優待券を探して銀色部分を擦ってもらいました。

株主優待割引を使って予約したのは今朝一番の便と那覇から戻ってくる最終便です。

まずは1つ目の券の写メが送られてきました。その番号を入力すると問題なく登録でき、搭乗券も発券できました。

次に2つ目が送られてきましたが、強く擦り過ぎたのか、解読できない文字があります。

株主優待券にはQRコードもあるので、銀色部分を丁寧に擦ってもらい、そちらも写メを送ってもらいました。

有効期限は半年延長された

しかし、那覇空港に行ってからでないと確認ができません。

あとは6月26日の8:40発のフライトも株主割引で予約しているので、そちらも怪しくなってきました。

保安検査場を通り、搭乗口に向かっていると外の景色が良く見えます。

三重県の方まで良く見えます

この時、搭乗券が落ちているのに気がつきました。トラさんと同じ8:40発那覇行きの搭乗券です。

近くの椅子に座っていた親子に確認すると、違うと言います。

変に動かさない方が良いかも、と一旦は元の場所に置きましたが、ひょっとすると使うかも知れないと思い、搭乗口のお姉さまに渡しました。

暫くするとアナウンスでその人の名前が呼ばれ、お渡ししたいものがございます、と放送されていました。

トラさんは搭乗口に背を向けて座っていたので見えなかったのですが、サラリーマン風の男性が搭乗口で話しているのをチラッと見ました。

カードやスマホで保安検査を通った場合は搭乗券は使いませんが、名前まで記載された搭乗券は放置できないですよね。

さて、搭乗口でのアナウンスを聞いていると、昨日のブログに書いたトラさんの解釈が間違っていました。

ANAのアナウンスでは感染症対策として3密を避けるために優先搭乗をやめたそうです。

この列の右横から優先搭乗者が来る

そのため、座席の場所でグループ分けし、上級会員と一般客を一緒に搭乗してもらうことになったようです。

良かれと思ってやっていることでも、それで嫌な気分になる人もいるという声は上がっていないのでしょうか。

トラさんは是非ANAに伝えたいのですが、平民のうちに意見を送ると妬みに思われるので、SFC会員になってから提案したいと思います。

那覇空港に到着してからまたトラブルが発生しました。機内から外に出ようとする時に、イヤホンマイクがポケットの中にないことに気づきました。

自分の座っていた席に戻りたいのですが、奥の席に座っていたお客さんが次々とやってきます。

何とか自分の席にたどり着いて座席の下を見ると…  

白いイヤホンマイクがありました。

どの飛行機に乗っても最近忘れ物が増えているので座席の間やシートポケットの中を今一度確認して下さい、というアナウンスがあります。

財布やスマホ、タブレット端末を忘れる人もいるなんて信じられないなぁ、と思っていましたが、ひとのことは言えません。

今回は非常口席に座った為、荷物を足元に置くことができませんでした。

上の棚に荷物を収納する必要があるので、使うかもしれない小物をポケットの中に入れていて、それが落ちてしまったのでしょう。

トラさんは降りる前にシートポケットや座席周りは確認するのですが、今度からは座席の下も見るようにしなければ。

さて、那覇空港に着いて3階の自動チェックイン機で操作すると、12:05発は問題なくチェックインできました。

18:00発を選択すると… 

やはり、株主番号を聞いてきます。

かなり焦ってしまい、何度かQRコードを読み直しましたが、結局は無事登録できました。

株主優待券を使用する際に株主番号とパスワードを入力しますが、これが未登録の場合、予約状況確認画面でも警告が出るようにして欲しいですね。

これも提案しなければ…

改善につながる提案をしてくれた人にマイルかポイントを付与する制度は無いのでしょうか。

社内ではあると思いますが、利用者目線での改善提案制度は欲しいですね。

この制度も提案しよう。

昨日も今日も那覇空港への着陸は南側からアプローチします。

これまでは北側からのアプローチがほとんどだったので、進行方向の左側席を取ると沖縄本島の西海岸を見ながら海上を低空飛行します。

古宇利島、本部、瀬良垣、万座、残波岬、北谷、嘉手納、普天間、那覇市街、とエメラルドグリーンの海の景色がホントに美しいのです。

しかし、南側からのアプローチで進行方向左側席に座っていてもほとんど海しか見えません。

そういえば、セントレアの着陸も北側からのアプローチと南側からのアプローチがありますね。

離陸も両方ありました。風向を考えながら管制塔から指示が出るのでしょうか。

管制塔といえば、管制官と飛行機のパイロットとの通信を傍受しながら展望デッキから写真を撮っている人達もいます。

セントレアの展望デッキ

交信は全部英語なんでしょうが一度聞いてみたいものです。

機内アナウンスも日本語と必ず英語でもされます。最近のCAの英語の流暢なこと。大半のCAが帰国子女ではないかと思ってしまいます。

機長アナウンスも英語に自信のある人は日本語の後に英語でも語っていますが、定型パターンではないので、流暢過ぎると何を言っているのかわかりません。

那覇からセントレアに戻り、いつものラウンジに寄るのではなく、お天気が良いので展望デッキへ行くことにしました。

展望デッキへ出る所に屋内イベントプラザがあるのですが、ここ最近では見たことのない光景です。人が結構いるのです。

少し前までガラーンとしていました

展望デッキにも結構人がいます。国際線側にはデトロイト行きのDELTA便も停まっています。16:00発のようです。

国内線側には、トラさんが乗ってきてまた同じ機体に乗って那覇へ行くソラシドエアや、やはり那覇へ行くジンベエジェットもいます。

青いジンベエジェットの奥にグリーンのソラシドエア

デッキの先頭の方へ行けば、超望遠レンズ付きのカメラを抱えた人達や、管制通信を傍受するためにヘッドセットや通信機を抱えた人達がいるのでしょう。

ホントいろんな趣味がありますね。マイル修行もかなり偏った趣味と言えるでしょう。

1日にセントレア那覇間を2往復なんて信じられない行為なんでしょう。

セントレアから那覇への機内でCAから声をかけられました。

CA:先ほども乗っていませんでしたか? 一旦外に出られてまた保安検査を通って来られたのですか?

トラさん:ええ、まぁ…

CA:マイルか何かですか?

トラさん:ええ、まぁ…

ここでダイヤモンドステイタスの画面でも見せて、ダイヤモンド維持のために…とでも言えれば良いのですが、BRONZEではあまり格好がつかないですね。

CAから見ても珍しいのでしょうか。恥ずかしいからそっとしておいて欲しかったんですが…

修行の身ですからいろいろ試練はあるだろうし、耐えなければ。

ところで今日は父の日だったんですね。セントレアのお店のPOP広告で知りました。

セントレアから那覇空港に着き、ファミマで軽食を買います。

オリオンビールでも買おうかと思いましたが、機内アルコール禁止だと悲しくなるのでやめました。

ANA便が離陸し、機体が上昇して暫くするとシートベルトのサインが消え、テーブルを出したり、リクライニングにすることができます。

その時、トラさんの右隣は空席ですが、その隣席からプシュという音が聞こえ、ピーナッツとビールの香りがしてきました。

出張帰りの新幹線の車内の匂いです。機内でアルコール持ち込んで飲んでもいいんだ。

チラッと横を盗み見すると、オリオンビールを飲んでいるではありませんか!

トラさんも来週土曜日の修行最終フライトではオリオンビールを機内持ち込みして乾杯だ!

今日もサンセットが幻想的でした。

ANAぼっち修行は今度の土曜日で修了、解脱となる予定です。

ANA ぼっち修行 3

2021年6月19日(土)

今日もANA修行です。セントレアは以前より確実に人が増えています。

いつものプレミアムラウンジへ行きます。今日は残念ながらトマトジュースはありません。

ガラガラのプレミアムラウンジ
coneri 3種類

搭乗口でも以前より人が増えている感じがします。

搭乗の際、JALだったら先に優先搭乗者(上級会員)を通してしまいますが、ANAの場合は違っています。

座席の位置でグループ毎に分け、普通席の列に横から優先搭乗者が入ってくるスタイルです。

そうなると、普通席の列をいちいち止めて先に優先搭乗者を通す形になります。

優先搭乗者は気分良いでしょうが、待たされている方は大名行列が通る際に道を空けてひざまづく平民を彷彿させます。

ちょっと露骨な感じがして嫌な気分になりますね。

いっそのこと列を分けてくれた方が良いと思います。

上級会員になると、そこが優越感にひたれ、快感になるのかもしれませんが…

ANAの方もそれを見せつけることによって、上級会員を目指せ!と平民に対して動機付けを謀っているのかも知れません。

そういえば、JALのクラスJ シートと普通席の間にはカーテンなどありませんが、ANAのプレミアムシートと普通席の間には壁があり、カーテンがシャッと閉められます。

もっとも、プレミアムシートは普通席に比べてかなり追加料金が必要なので、クラスJ ごときと比べてくれるなという声もありそうですが…

トラさんはまだあまり理解できていませんが、プレミアムシートに乗っている人は本当にあの差額を払っているのでしょうか。

もし払っているのであれば、もっとプレミアムシートを増やした方が利益率は上がり、ANAの経営的観点からも良いと思います。

恐らく上級会員は優遇されていて、まともにあの差額を払っている人は少数だと思います。

また、国際線のビジネスクラスやファーストクラスも正規料金はバカ高いですが、まともに払っている客は少ないと聞きます。

飛行機って階級社会が露骨に現れる所ですが、庶民でも上級会員制度やマイル制度を駆使すればほとんどタダに近いお金で王侯貴族のような扱いを受けることができるようです。

トラさんも今は修行をして上級会員を目指し、そのような扱いも受けてみたいとは思います。

しかし、それが目的ではなく自分自身のステージを上げたり、より良いマインドを持つための手段にしたいと考えています。

たまにしか飛行機に乗らない時は、優先搭乗やラウンジなど別世界のことだと思っていました。

しかし、上級会員目指して飛行機に乗る機会が多くなると、どうしても意識してしまいます。

搭乗口でカードをスキャンする時の音が違っていることも、全く知りませんでしたが、今は自然と耳が反応します。

いずれにせよ、もう少しの辛抱でANAの方も上級会員の端くれになれます。

上級会員になったら、やっぱりダイヤモンドステイタスを狙いたい維持したい、とかミリオンマイラーになりたい、といった新たな欲望が出てくるのでしょうか。

航空会社のロイヤリティーマーケティングの術中にまんまと嵌まってしまいそうですね。

さて、8:40発那覇行きは遅れてきた搭乗客を待っており、定刻になっても出発しません。

横にいた8:45発那覇行きのJAL(JTA)便の方が先に出発してしまいました。

左端の機体がJTA那覇行き

4,5名の客が遅れて搭乗してきました。

結局、25分遅れの9:05に出発しました。

12:55那覇発セントレア行きのフライトに間に合うでしょうか。

間に合わない場合は1往復分諦めて、夕方の予約便でセントレアに戻ってくるしかありません。

1往復は6月27日に振り替えるかと考えていました。

雲を抜けると青空が広がっています。太陽も照っているようです。

この空の青さを見ると心が洗われます

那覇空港は晴れていました。遅れを多少挽回して、10分遅れで到着しました。

いつものように、すぐに到着ロビーの1階からチェックイン機のある3階へ移動します。

次にファミマで味付海苔塩おむすび(98円)とたまごドッグ(130円)を買います。

このたまごドッグは本州では110円で買えます。ちなみに宮崎県と鹿児島県では売っていないようです。

ファミマのHPより

そのまま保安検査を通り、搭乗口38Bへ向かいます。ここは1週間前に来て誰もいなかった搭乗口です。

バスで移動して屋外からソラシドエアの機体に乗り込みます。

奥にジンベエジェットが見えます

ソラシドエアはWiFiがない機種が多いので、そんな時はKINDLEを読むかブログを書いています。

だから修行の日のブログはダラダラ長くなってしまいます。

ソラシドエアは定刻より少し早く出発し、セントレアにも少し早く到着しました。

同じ機体で那覇空港まで戻りますが、ANAチェックイン機で搭乗券を発券します。

チェックイン機を操作している人の中に、ソラシドエアに乗ってきた人を見つけました。

同じセントレア那覇2往復の修行僧か? 6月末までのPP2倍キャンペーンの追い込みか?

今朝のネットニュースにANAのPP2倍キャンペーンが7月以降も続くことが載っていました。

ソラシドエアは那覇空港にも定刻より10分早く到着しました。

お馴染みのファミマで軽食を買って機内へ持ち込みます。

18:00発なので、雲の上から見るサンセットは実に幻想的です。

羊の群れのようです
紀伊半島上空か…

大雨のセントレアに到着した後、名鉄中部国際空港駅までダッシュし、特急列車に間に合いました。

明日も全く同じパターンのANAぼっち修行です。

正直なところ、そろそろ飽きてきて修行が苦行?になってきました。

職域接種

2021年6月18日(金)

最近、ワクチン接種の報道が多くなってきました。

かなり地域差もあるようです。地域によっては、トラさんと同じ歳でも2回目打ちましたという人もいます。

トラさんの住んでいる市では、接種券すらまだ送られてきません。

基礎疾患のある人は、ネットや郵送で早めに接種券をもらう申し込みもできます。

トラさんも基礎疾患持ちに該当するので、ネットで早めに接種券を送ってもらう申請をしました。

6月29日から順次発送するそうです。

職場でワクチン接種をしてもらえる所はいいなぁと思っていました。

今朝、会社に出社すると総務の人達がバタバタしています。

職域接種を検討するために、緊急アンケートをするそうです。

午後にワクチン接種のWEBアンケートがあり、職場でワクチン接種ができるならお願いする、に◯をしました。

早く2回接種して海外旅行に行けるようになりたいものですね。

幻の$2400小切手

2021年6月17日(木)

アメリカから見慣れない封書が届きました。

何だか詐欺っぽいなぁと思いつつ封を開けます。

中を確認すると小切手が入っています。金額は$2,400ですから26~27万円くらい。

ECONOMIC INPACT PAYMENT  TRUMPの名前も記載されています

トランプ大統領の名前になっています。そういえば昨年、給付金を配るというお手紙が送られてきました。

我々には関係ないと思い、良く読みませんでした。

恐らく、そのアメリカ版の給付金が届いたのだと思います。

何でトラさんちに送られてくるのでしょうか。

一昨年の2019年にグリーンカード(永住権)を返納するまでアメリカのTAX RETURN(確定申告)をしていたからだと思います。

トラさんち家族はアメリカで暮らしている時にグリーンカードの申請をしました。

日本へ帰国してから申請が通り、家族4人のグリーンカードが発行されることになりました。

日本へ帰国してからも指紋を取りにアメリカへ行ったりしましたが、結果的には2011年の8月と9月に取得できました。

当時、12歳から13歳になった息子のモーくんだけが、指紋を2回取ることになり、取得が1ヶ月遅くなりました。

グリーンカード取得の経緯のことを語ると時間が足りなくなるので別の機会にしますが、TAX RETURNをきちんとしていたので小切手が送られてきたのでしょう。

しかし、モーくん以外の者はグリーンカードを返納したし、アメリカに住んでいるわけでもないので、ここは返却しようということになりました。

裏にVOID(無効)と書いてアメリカのテキサス州に送り返しました。

換金した後で、もらう権利はないから返して下さいと言われても困りますからね。

幻の$2,400の小切手となりました。

ANA ぼっち修行2

2021年6月16日(水)

今日は平日ですが、修行のために休暇を取りました。

セントレアは土日より人が多いように感じます。セントレアに勤務している人達でしょうか。

まずは定番のプレミアムラウンジでトマトジュースとソフトエスプレッソを頂きます。

超人気のトマトジュース
coneriも頂きます

ラウンジ内にある国際線の出発案内を見ると、大半が欠航ですが、シンガポールとマニラ向けには飛んでいるようです。

ANAへ搭乗する際、ANAカードをスキャンさせましたが、音は鳴りませんでした。

BRONZEじゃあダメか…

JALはCRYSTALで音が変わったんですが。

音が鳴っている人もいたのでPLATINUM以上のステイタスの人でしょう。

ANA便はWiFiが使えるので、以前からペンディングになっていたKDDI株主優待カタログギフトから商品を選びます。

いろいろ目移りしますが、第1希望商品は「那須千本松牧場のアイスクリームセット」にしました。

第2希望商品は「十勝四角いミニチーズケーキ」にします。こちらが届く可能性は低いでしょうが…

雨の中のセントレアを離陸しましたが、那覇空港は晴れています。

右端に見えるのは伊計島

4階の展望エリアも平日だからか空いていました。

ここでファミマで購入し、JAL G.G WAONカードで決済したランチを10分程度で頂きます。

那覇空港からセントレアはソラシドエアです。搭乗口にはかなり人がいます。

4月以降搭乗したフライトの中で、一番の搭乗率ではないでしょうか。7割くらいか…

ソラシドエアは定刻より5分程早くセントレアに着きましたが、折り返し那覇空港へ戻ります。

いつものラウンジに寄っても5分程しかいることができないと思われたので、今回は寄りませんでした。

那覇空港にもほぼ予定通りに着き、今度はANAの機体に乗り換えます。

時間がないので、ファミマで軽食を買って機内で食べることにします。

18時発の機内で予約席に座っていると、17時50分頃にCAから声をかけられます。

バランスの関係で後方席に移動してもらえないか、というものです。

いいですよ、と言って荷物を持って席を立つと、CAは誰かとマイクでしゃべっています。

その後、「調整ができましたので、ご移動は結構です、ご協力ありがとうございました」と言われて元の予約席に座ります。

CAではなかったかもしれません。ズボン姿で制服も違っていたようです。

18時を過ぎても動きそうにありません。18時5分頃に荷物室の調整に時間がかかりましたが、10分後くらいには出発しますとの機内アナウンス。

それから何度か状況説明はありましたが、結局動き出したのは18時50分過ぎ。

4月以降58フライト目にして初めての大幅遅延です。

遅れたおかげで、サンセットが見れて美しかったのですが。

那覇空港これからTAKE OFF
眼下にはウミカジテラス

セントレアにも定刻より約50分遅れで到着しました。

今日の途中のフライトで遅れたのではなくて良かった~。

途中の便だとその後の全てのフライトに影響しますからね。

JMB SAPPHIRE になりました!

2021年6月15日(火)

昨日は5万FOPになっているのに、JALのアプリはCRYSTALのままとお伝えしましたが、今朝SAPPHIREに切り替わっていました。

これでJGC (JAL GLOBAL CLUB) の入会資格が得られます。案内書が送られてくるのでしょうか。

ANAの方も3万PPを達成したので、ANA MILAGEアプリがBRONZEに切り替わっていました。

さらに、今朝はJALカードのゲームに挑戦したら、久しぶりに1マイル当たりました。

このゲーム、1日1回しか挑戦できず、ほとんど当たったことがありません

そういえば今日はイオンのG.Gデーでしたね。すっかり忘れていました。

明日は休暇を頂いているので、またANA PP修行に行く予定です。

5万FOP達成だが・・・

2021年6月14日(月)

JAL FOP修行の結果、5万FOPを達成しましたが、JALアプリはCRYSTALのままです。

3万FOPを達成した時は、確か2日後にJALアプリの画面が切り替わりましたが。

カウちゃんの方は6月12日の那覇発セントレア行きのフライトがチェックイン機で出て来なかったのが影響し、そのフライト分のFOPが加算されていません。

そのため、4万9千ポイント台で止まっています。明日以降、事後登録がWEBでできるようです。

一方、ANAからは、本日午後、「まもなくANAブロンズサービスに到達いたします」というメールが届きました。

あと4,204ポイントでブロンズサービスに達成するとのことです。

6月12日(土)終了時点ではそうでしたが、今日(6/14)の午後に送ってくるのなら、昨日6月13日の実績も反映させて欲しいものです。

一方、ANAのアプリでは昨日までのPP修行が反映され、31,448ポイントとなっています。

JALもANAも、もう少し早くステイタスの反映して欲しいものです。

結構しんどい思いをして修行をし、5万ポイントや3万ポイントを達成したのに、反映に2日も3日もかかるとは、残念…

まぁ、気長に待ちましょう。

宮古島旅行計画

2021年6月11日(金)

7月の週末を利用して宮古島へ2泊3日の旅行に行く予定です。

JAL便の往復は予約済なので、あとは宿泊先の予約とレンタカーの予約が必要です。

宮古島にはMARRIOTTのポイントが貯まったり、使えたりするホテルがあります。

「イラフSUIラグジュアリーコレクションホテル沖縄宮古」というトラさんも一度は泊まってみたいホテルですが、カテゴリー8でお値段も超お高い。

プライベートプール付の部屋もあり

週末2連泊で、一番安い部屋でも20万円はします。ポイントも20万ポイントは必要です。

Kはキロで1,000で単位は円
Kは1,000で単位はポイント

閑散期の11月だとその半額近くになります。

ここは諦めて、他を探します。

楽天がスーパーSALEをやっているので、◯%OFFといったキャッチーなコピーが並んでいます。

ちなみにイラフSUIラグジュアリーコレクションはトラさんが泊まりたい日程で調べると50万円前後します。オーマイガー❗

いや~、高過ぎでしょ!

MARRIOTTの会員サイトの方が断然お得ですね。

そういえば、トラさんは昔、宮古島に来たことがありました。

34~35年くらい前でしょうか、会社の独身寮にいた数名とGWに旅行しました

「宮古島東急リゾート」という所に泊まりましたが、そこに2,3泊し、その後、沖縄本島に移動したと思います。

今の宮古島東急ホテル&リゾーツ全景

検索すると今でもありましたが、今回の時期は高いのでパス。

調べてみるとそれ程高くない宿泊施設も結構あります。

トラさんの感覚だと2泊朝食付きで3万円台までかな。

ある程度候補は挙がったので、あとはカウちゃんと相談しながら決めたいと思います。

日本クラシックホテルの会

2021年6月10日(木)

昨日ご紹介した日本クラシックホテルの会のペアご宿泊券について確認しましたら、1泊朝食付きを2名ご招待でした。

トラさんは、雲仙観光ホテルは1泊2食付きが基本なので、ペア宿泊券もそうだと勘違いしていました。

本日、雲仙観光ホテルに問い合わせてみたら、日本クラシックホテルの会のペア宿泊券は1泊朝食付きとのことでした。

トラさんが宿泊した時のフロントの人は2食付きだと言ったんですがね…

その人にスタンプ帳にスタンプの押印をお願いしたところ、1冊ですか、2冊ですか?と聞いてきました。

2冊なんて考えたこともなかったので、逆に2冊でもよろしいのでしょうか?と尋ねてしまいました。

もちろんよろしいとのことだったので、スタンプ帳を追加で購入し、スタンプはそれぞれに頂きました。

一方、雲仙観光ホテルでディナーを別途付けると、一人16,698円かかるとのことです。二人だと33,396円となります。

無料で泊まるつもりだったので、それはないなぁと思い、ペア宿泊券は別のホテルで使うことにします。

今のところ候補に挙がっているのが、「東京ステーションホテル」、「万平ホテル」、「奈良ホテル」、「富士屋ホテル」です。

これらはGo To トラベルキャンペーンが始まっていない時期に宿泊したか、キャンペーンの対象外であったHOTELS.COMを通して予約してしまったものです。

これらはバカ高い正規料金を払って宿泊したので、そのリベンジがしたいのです。

ということで、まだお盆休みの予定は決まっておりません。