女満別空港からのフライトが欠航❗

3月 3, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年3月3日(木)

昨夜19:36にANAからメールが来ていました。3月3日の女満別⇒千歳の便と千歳⇒中部の両方の便が欠航になったとのことです。キャンセルやフライト変更の場合の手続きリンクも貼られていました。

トラさんがメールをチェックしたのが23時頃でした。この時間だとサービスデスクの電話対応も受付時間外です。

WEBでフライト変更の手続きをし、同じ女満別⇒千歳⇒中部の少し遅くずらしたANA便に変更しました。新千歳⇒中部は3列シートの真ん中しか空きがありませんでしたが、仕方なくそこへ座席予約しました。

どうも千歳空港の雪が影響しているようです。もう少し調べてみると女満別空港から羽田空港を経由して中部空港へ行く便もあるようです。

そちらの方が雪の影響は少ないと思い、再変更しようとしましたが、予約便の変更は1回まででした。

翌日にサービスデスクに電話して相談しようと思い、昨夜は寝ました。

本日朝8時から電話受付をしているので、NHKの朝ドラが終わり次第ダイヤモンドサービスデスクに電話しました。

事情を説明したところ、やはり変更は1回までとなっていますが、変更希望便の座席状況と変更可能かも確認します、とのことでした。

しばらく待っていると、今回限り便の変更を承りますとのことです。座席も窓側から2席を並びで確保してもらえ、追加料金も不要とのことでした。

非常事態や緊急事態になった時にダイヤモンドステイタスの威力が発揮されると聞いていましたが、今回はそのシチュエーションだったと思います。

3月4日(金)には久々に会社へ出勤する旨を伝えていたので、何とかして本日中に自宅へ帰りたかったのですが、何の予定もなければどのような状況になっていたのでしょうか。

欠航になって翌日便に振り替えた場合の宿泊費はどうなるのか？といったことも事前にシミュレーションしておくべきですね。

ホテルは10時にチェックアウトし、網走で時間を潰すか、女満別空港に早めに行って待つか、の二択がありましたが、後者の女満別空港で待つ方を選びました。

10:10発の空港行きのバスに乗り、10:40に女満別空港へ到着しました。

まずはANAカウンターでチェックインをします。千歳空港行きの便が欠航になったことを謝罪されました。女満別⇒羽田⇒中部の便も全てチェックインできました。

展望デッキがあるので行ってみることにしました。ちょうどJALのマークが入ったプロペラ機が出発準備中で、乗客が乗り込んでいました。

11:10発の札幌丘珠(おかだま)空港行きですが、これから動くのかと思ったら回転していたプロペラが止まってしまいました。機内から乗客が降りてきます。

新千歳空港は雪の影響があるようでしたが、丘珠空港は大丈夫かなと思っていました。結果的には丘珠空港の除雪作業に時間がかかるため1時間遅れるとのことでした。

女満別空港は沖縄の宮古空港よりお店があるようです。スープカリー専門店「奥芝商店」が本気で作ったカレーパンというのが気になり、「奥芝商店特製海老キーマカレーパン」(380円)と「北海道バターのマイルドチキンカレーパン」(380円)を購入しました。食券を買ってから作るので5分程お待ち下さいとのことです。

チキンカレーパンはなかなか美味しいと思いました。しかし、380円はちょっと高いなと感じました。トラさんの感覚では2個で380円くらいでしょうか。

AIR DO (ANAとのコードシェア)便は羽田行きなので雪の問題もなく、予定より少し早めに到着しました。AIR DO 便に乗るのは初めてです。羽田空港では国内便乗り継ぎゲートを使って移動します。

羽田空港でANAの SUITE LOUNGE を探しましたが、空港にある案内図ではANAラウンジとしか表示されていません。

羽田空港のANA SUITE LOUNGE は初めて利用します。ANA LOUNGE のさらに階上にあります。

ゴージャスで広いもののお客さんも多いな、というのが第一印象です。平日だからかスーツ姿の人も結構いてアルコールを飲みながらパソコンに向かっています。

アルコールが提供されていたので、トラさんは「ヱビスビール」と「知多」のオンザロックを頂きました。

おにぎりとおいなりさんも頂きましたが、悪くないと思います。コロナ禍シフトかも知れませんが、サンドイッチやアイスクリームがないのが寂しいと思いました。

羽田空港のANA SUITE LOUNGE でまったりした後はセントレアに向けて出発します。バスで移動するので500番搭乗口へ行きます。

羽田空港を離陸してしばらくすると富士山が夕やけ空をバックに、その雄姿を見せてくれました。

セントレアにも無事到着し、プレミアムラウンジでLINEポイントをゲットするために10分程寄ってから名鉄電車で帰路につきました。

4泊5日の北海道・道東旅行、還暦近くにもなっていながら、初めて体験することだらけで、非常に充実した旅でした。

久しぶりの北海道訪問

2月 28, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年2月27日(日)

昨年のお盆休みに北海道を訪問しましたが、今日も久々に北海道へ行きます。

13:10セントレア発新千歳空港行きのJAL便に乗ります。10:36に電車で中部国際空港駅に着きました。

まずは自動チェックイン機でチェックインをします。新千歳空港へ行き、乗り換え後に女満別空港へ行くのですが、別々に予約したからか、自動チェックイン機では、新千歳から女満別のフライトはチェックインができませんでした。

JALカウンターの方が我々のチェックイン機の前での行動を察知して声をかけて下さいました。

事情を説明し、カウンターでチェックインをすることになりました。

チェックイン後はカードラウンジのCENTRAIR PREMIER LOUNGE へ。LINEポイントをゲットします。2月一杯ですが、到着後に利用すると2ポイントゲットできるようです。

トラさん達が到着するのは3月になってからですので、ダブルカウントの恩恵は受けられません。

まん延防止措置が出ているためか、ラウンジでのアルコール提供はありませんでした。トラさんはトマトジュースとカフェラテを頂きました。トマトジュースがあまりにも美味しく感じたので、思わず唸ってしまいました。

ラウンジで喉を潤した後は第2ターミナルへ向かいます。2月19日に宮古島から帰ってきた時にも利用しましたが、PRIORITY PASS で無料飲食特典が受けられるので、それをお目当てにします。

ドリンクは90分間飲み放題です。これまでに2回利用しましたが、いつも時間がなかったので、今日は60分間予定しました。

前回はピザを注文したら、あまりにも大きく食べきるのに苦労したので、今回はスパゲッティボンゴレにしました。ドリンクはやっぱり、まずはビール(KIRINの一番搾り)！ですね。

ドリンクのおかわり券があるので、時間の許す限り何杯でもいけます。近くのテーブルで赤ワインを美味しそうに飲んでいるシニアカップルがいたので、トラさんも2杯目は赤ワインにしました。

結局、その後は白ワイン、最後にハートランドビールを頂きました。3,500円分の飲食をしたことになります。このお金は誰が払っているのでしょう？PRIORITY PASS の正規加入者になるのでしょうかね。

無料サービスの恩恵に慣れてくると、まともに料金をお支払いして飲食するのに抵抗を感じてきます。よくない傾向かも…

トラさんは結構よい気分になってしまい、セントレアから新千歳の間はほとんど寝ていました。

新千歳空港はほんの3日程前まで雪で機能停止状態でしたが、今日は晴れ間も見えていました。

新千歳空港では2時間近くありますが、ラウンジへ行くことにします。目指すはJALのDiamond Premier Lounge です。

お盆休みの時も新千歳空港から羽田空港まで行く時に、人生初のファーストクラスに乗ったので、その搭乗前に利用しました。

北海道はまん延防止措置が解除されているのか、ズラリと並んだビールのサーバーが全て稼働していました。

トラさんはサッポロクラシックを選びました。

おにぎりやパンも一通りもらって来ました。シートは空港を見渡せる窓際席に

新千歳空港は国内線でもいろんな航空会社の飛行機が同じ滑走路から飛んでいます。

新千歳空港から女満別空港へはJ-AIRのE170で移動します。座席が横に2-2の少し小ぶりのジェット旅客機です。

女満別空港へ着くともう日は沈んでいました。

女満別空港へは17:25着予定でしたが、少し早めの17:17に到着したため、空港ビルを出てすぐの所に停まっていた網走バスターミナル行き17:30発のバスに余裕で乗れました。

女満別空港を出発した頃はすっかり暗くなっていました。

網走駅前で降車します。すき家があったりファミレスのビクトリアステーキがあったり意外に飲食店がありました。我々が泊まる東横INNは網走駅前にありました。

そんなに寒くないというのが第一印象でした。天候次第では網走にも来れないかも知れないと思っていたので、とりあえずホッとしています。

これから明日以降のアクティビティを予約していきます。

イラフSUIラグジュアリーコレクション周辺情報

2月 19, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年2月19日(土)

昨日16時にイラフSUIラグジュアリーコレクションホテルをチェックアウトしました。空港まで送って頂くことになっていましたが、ホテルの車は出払っているのか、タクシーが手配されていました。

考えてみれば、宮古空港へお客さんを迎えに行くついでに送ってもらえば良かったのになあ～と思いました。わざわざタクシーを呼んで頂く程のことでもなかったのに。いつでも良い旨を伝えていなかったので仕方がないのですが、どうしても「もったいない」精神が出てしまいます。

運転手さんは宮古島で生まれ育ち、10年くらいは大阪にいたという60代後半の男性でした。宮古島にまつわるいろんなお話しをして頂けました。

今年はいつもに比べ雨が多過ぎるようです。トラさん達の宮古島滞在中はずっと雨が降ったり止んだりでした。

トラさん達はHafHを通してトリフィート宮古島リゾートを予約していたので、そちらに送って頂きました。

ところで、イラフSUI に車なしで宿泊した場合の過ごし方などをご紹介致します。

宮古空港とホテル間の送迎はホテル側で用意して頂け、下地島空港との間でもOKです。送迎は3日前までに予約が必要とのこと。トラさんは2日前に予約しました。

ホテルから西 (下地島空港) 方面へ歩いて7～8分の所に「渡口の浜」(とぐちのはま)があり、その入り口には「Blue Turtle」という名のお洒落なカフェ&レストランがあります。デッキ席もあり、渡口の浜が一望できます。

お店の入り口にはデトックスウォーターがあり身体にも良さそう。

「宮古牛ハンバーグ」(1,980円)と「焼きチーズカレー」(1,580円)が人気メニューのようです。トラさん達も頼んでみました。

さらに、デザートに「黒糖クレームブリュレ」(700円)を注文しました。これが大きいこと、直径20cmはありそうでした。

観光地価格ではありますが、十分許容範囲内です。ホテルのレストランと比べて…

さらに西へ行くとY字交差点で斜め左に行く道があります。そこには2012年のNHKの朝ドラ「純と愛」のモデルになったホテルの看板がありました。このドラマは断片的に見たことはありましたが、宮古島が舞台だったんですね。

ストーリーを思い出そうと調べてみるとハチャメチャな展開で、朝ドラでは最悪の評判だったようですね。

翌日伊良部海鮮丼を食べに行こうと考えていましたが、雨だったので行けずじまいです。

Y字交差点を直進するとスーパーがあるようなので行ってました。沖縄本島も含め石垣島や宮古島の建物は、海に近く塩害の影響なのか、壁の塗装が剥げ鉄の部分が錆び、とても古そうに見えてきます。シモジスーパーなるものがありましたが、昭和の雰囲気です。

食品も日用品も売っていました。離島だから仕方ありませんが、全体的にやや高めのお値段です。

愛知県では売っていない明治製菓の「カールうすあじ」があったので140円もしましたが、買ってしまいました。新名神高速道路の滋賀県にあるサービスエリアの売店でここより東では売っていません！とPOP広告しているのを見たことがあります。その時も140円くらいで売っていましたが、高いから買わなかった覚えがあります。

宮古島で売っているなんて～と懐かしく思い、買ってしまいました。後ほどホテルの冷蔵庫にあったオリオンビールを飲む時のおつまみとしてありがたく頂きました。

滞在中このシモジスーパーには2回も行きました。

ホテル内で14:00～16:00の間、無料でバスソルトが作れます。トラさん達も作ってました。

ということでイラフSUIでの3日間は天候も降ったり止んだりの雨でした。平日でしたが、会社のパソコンも持参しなかったので、心身共にデトックスできました。

ほとんどお籠り生活でしたが、何もせずマッタリできました。トラさんはこの先の旅行イベントを考える絶好の機会となりました。

今朝、JTAで宮古空港から那覇空港に移動し、那覇空港からセントレアにはANAで移動することにしたので、那覇空港で初のANA SUITE LOUNGE を利用することができました。

土曜日だからか、ちょっと混雑気味であんまりリラックスもできませんでした。初めての為、機械で冷水を出す方法がうまくいかなかったり、スコッチとバーボンを間違えたり、結構焦りました。

ブルーシールアイスは3種類 (バニラ、チョコレート、シークヮーサーソルベ) 全て頂きました。JALの那覇ダイヤモンドラウンジにアイスはないと思います。羽田にはハーゲンダッツがありますが。

セントレアへ帰ってきて、PREMIUM LOUNGE へ寄ってLINE スタンプを貯め、第2ターミナルのDREAM LINER横のEthan Stwell Piza & Pastaにも寄って PRIORITY PASS の無料飲食サービスも受けました。90分間フリードリンクでしたが、一番搾り1杯飲み干すのが精一杯でした。

土曜日や日曜日は人が多いので、今後は可能な限り平日移動にしたいと思います。

久しぶりのANA便フライト

2月 15, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年2月15日(火)

今日は久々にANA便に搭乗しました。調べてみると、昨年6月26日以来です。

昨年5月～6月はANAばかり乗り、ダブルPPのお陰で7月にANAダイヤモンドステイタスを獲得しました。

8月にANA SUITE ラウンジを巡る旅を計画していましたが、どうせお金を使うならJAL サファイアにとどまらずJGC プレミアを目指そうと方針変更し、昨年後半はJALに乗りまくりました。

さらにJALもダイヤモンドを目指し、11月は週末8レグを2週連続決行してFOP10万超を達成。めでたくダイヤモンドステイタスになれました。

本日はセントレアを14:30に出発し那覇に17:00に到着、そのまま宮古行き17:30発の便に乗り継ぐ予定です。

午前中は在宅でWEB会議に参加し、12:15発の電車でセントレアへ向かいました。平日昼間なのに結構な数のお客さんが乗っています。

セントレアでANAの自動チェックイン機を使いました。中部⇒那覇をチェックインし、続けて那覇⇒宮古もチェックインしようとしましたが、できませんでした。

乗り継ぎ時間が30分しかないため、那覇⇒宮古も先にチェックインしておいた方が良いだろうとカウンターへ行き、相談しました。

その場で那覇⇒宮古もチェックインして頂くことができ、那覇で再度荷物検査を通過する必要がなくなりました。

実はこれが後で功を奏しました。

出発時間まで多少時間があったので荷物検査後にセントレアエアラインラウンジへ寄りました。ガラガラだろうとの予想に反し、7～8割くらいの席が埋まっていました。アルコールの提供はされていました。

トラさんはビールと柿の種、チョコを頂きました。さらにハイボールもジョッキ半分くらい頂きました。

搭乗口に向かう途中でセントレアに関するアンケートがあったので、QRコードを読み、何問かの質問に答えました。

350円までのドリンク1本と交換できるとのことだったので、500ml のアサヒスーパードライにしました。

ANA便に乗ると、そこそこお客さんはいました。学生の卒業旅行でしょうか、若者のグループもいました。3年前ならまだ卒業旅行に海外へ行けましたが、2020年以降は難しいですね。

今は海外へ行っても帰ってきてからが面倒そうなので、結局行きづらいですよね。

トラさんも初めての海外渡航は卒業旅行でした。今から37年前です。伊丹空港からシンガポール空港でトランジットしてオーストラリアのシドニーへ行きました。

あの時は、飛行機の窓から外を見て、インド洋の上を飛んでいるんだ～、海は広いなぁ～と感心していました。

海に一本の線が見えたので、船の通った跡が残っているんだな、と思いました。

さらに良く見ると、その線の上を走っている物が見えてきました。

なんと！そこはオーストラリア大陸の砂漠の中を通る道路だったのです。

これにはトラさんもビックリしてしまいました。世界の広さを実感した瞬間でした。

シドニーではベイクルーズに乗り、遠くからですがあるビーチを見ると、皆さんやたら白く見えるので何だろうと思うと、船内アナウンスでヌーディストビーチだと言っているようでした。

これにもトラさんはビックリしてしまいました。世界は広い！と。

エアーズロックに登ったり、ニュージーランドにも行ってマウントクックの氷河の上に氷上飛行機で降りたったり、3週間の卒業旅行を満喫したことが思い出されます。

ANAの那覇行きは定刻通りに出発しましたが、気流の影響で到着が15分程遅れる見込みとの機内アナウンスがありました。

トラさんも少し心配になりましたが、CAの方が宮古島への乗り継ぎのお客様ですよね、と声をかけて下さいました。

那覇空港に着き、ベルト着用のサインが消えたら一番に降機をして頂きますので、荷物を持って前へ来て下さいとのことでした。

着陸が近づくと、機内アナウンスでも最初に宮古島への乗り継ぐお客さまと石垣島へ乗り継ぐお客さまを最優先に降りて頂くと周知されました。

実際に那覇空港に到着して　シートベルトサインが消えると、トラさん達以外にも何人かが前へ集まってきました。

到着は15分遅れでしたが、到着ゲートが31番で宮古島への出発搭乗口が36番だったので、すぐに乗り継ぎができました。

もしセントレアでチェックインをしていなければ、一旦那覇空港で降りてチェックインをし、荷物検査場も通る必要があったので間違いなく間に合わなかったでしょう。

宮古空港に着く頃にちょうどサンセットを見ることができました。

謎❓のANA12万マイル積算

2月 2, 20222月 7, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年2月1日(火)

もう2月になってしまいました。歳を重ねる度に時が経つのが早く感じられます。2月は逃げると言いますから、あっというまに過ぎてしまいそうです。

ところで、ANA MILAGE CLUB のアプリを見るとマイルがガツンと増えているではありませんか。12万マイルも積算されています。

最初はダイヤモンドステイタスのギフトか何かかなぁと深く考えませんでした。

JALのダイヤモンドステイタスのセレクションは結局「e JAL ポイントコース」を6万ポイント分選んだばかりでしたから、ANAもマイルが付与されたと一瞬錯覚しました。

しかし、過去のブログを見ると12月16日にANAのダイヤモンドサービスセレクションでANA SKY コイン 6万コインを選んでいました。

すると考えられるのはダイナースのクレジットカードを発行した時のキャンペーンです。昨年5月に発行しましたが、半年以内の決済額に応じてマイルが付与されます。

100万円以上　+15,000マイル

さらに50万円以上　+35,000マイル

さらに100万円以上　+35,000マイル

となっていました。ということは昨年11月末までに300万円以上決済すれば12万マイル付与されることになります。

いくら決済したかは明確には覚えていませんが、法人の税金を立て替え払いしたのでそれくらい使ったかも知れません。

だからビジネスアカウントカードも別に作ったのですが。

この12万マイルは1.7倍の SKY コインに交換できるので、204,000円分になります。

12万マイルを特典航空券として使えばローシーズンならハワイへビジネスクラスで2名が往復できます。正規料金で安いものでも2名で68万円くらいしますので、特典航空券で使う方がお得です。ただしPPは付与されません。

トラさんはSKY コインに交換して航空券を購入し、カウちゃんは特典航空券で使うのが良さそうですね。

国際線の航空券の取り方は色々裏技がありそうなのでもう少し研究してみたいと思います。

A350ファーストクラスは至れり尽くせり

1月 28, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年1月28日(金)

今日は朝早くに自宅を出てセントレアへ向かいました。空港のカードラウンジへ寄りLINEにあるポイントカードをゲットします。

まん延防止等重点措置発令に伴い、やはりアルコール類は提供されていませんでした。

ターミナル2よりジェットスターで那覇へ向かいます。お客さんは少なく、結構間隔をあけて配席されていました。前回乗った時も乗客は少なかったのですが、結構詰めて配席されていたので顧客アンケートに間隔をあけて欲しいと要望を書きました。

それが採り入れられたのでしょうか…

いつ見ても沖縄の海の色には癒されます。

定刻より少し早めに出発し、到着も早めでした。到着後すぐにJALでチェックインをしました。しかし自動チェックイン機では受付されません。

カウンターでチェックインをしてもらうとカウちゃんの顧客番号の登録が1文字違っていたとのこと。トラさんの入力ミスのようです。

すこしお腹がすいていたので荷物検査後にダイヤモンドプレミアラウンジへ寄ります。平日だからか満席ではありませんでした。

意外だったのが、アルコール類の提供がされていたことです。トラさんは思わずウイスキーの「知多」を頂いてしまいました。

お酒を頂いたので気持ち良くなりながら伊丹行きの搭乗口へ行きました。既に搭乗はほぼ終わっていました。

今日の席はこれまで種々の理由で2回キャンセルせざるを得なかった伊丹⇔那覇間のA350-900のファーストクラスです。

1時間50分程度のフライトですが、食事もアルコールも提供されます。

トラさんはシャンパン(ハイパー・エドシックキュヴェブリュット)、焼酎(森伊蔵)、日本酒(御慶事)を頂きました。御慶事は飲み易くおかわりをしてしまいました。

ファーストクラスは至れり尽くせりなので、慣れていないと恐縮しっぱなしです。

これで料金は18,980円/人です。ファーストクラスの正規料金は47,480円/人ですからお得感はありますが、客観的に見ると高いものです。

ファーストクラスは空いていても当日アップグレードされれば埋まるので、どれだけの人がまともにお金を払って乗っているのでしょうか…

JALの場合、普通席からの当日アップグレードは、ファーストクラスで8,000円、クラスJ で1,000円です。

今回のトラさん達の料金は、当日アップグレードに少しプラスしたようなものです。FOP単価も8.44円/FOP なのでまあまあでしょう。ファーストクラスにしては良い方だと思います。

空&陸マイラーとしては、マイルをe JALポイントに替えてから航空券を買い、FLY ON ポイントも付ける方法が王道なのでしょう。

今回は、先々週に伊丹⇒那覇行きのファーストクラスを取っており、ホエールウォッチングはじめ沖縄本島で楽しんで、本日、那覇⇒伊丹行きのファーストクラスで帰ってくる予定でした。

しかし諸般の事情で行きのフライトをキャンセルし、せめて帰りだけでもファーストクラスを楽しみたいと思い、Jetstarで無理矢理那覇へ飛んだのでした。

ファーストクラスに慣れるにはまだまだ搭乗回数が必要ですが、トラさんに取っては、乗り続けるようになりたいという強烈なモチベーションができた貴重なフライトとなりました。

ANA SFC カード

1月 26, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年1月25日(火)

昨日はJAL(JGC) カードをダイナースで発行する予定であることを報告致しましたが、その時に現在持っているANA(SFC) カードの年会費が気になって調べました。

SFCダイナースカード年会費　本人 : 30,800円、家族カード : 11,550円/枚、ビジネスアカウントカード:2,200円

トラさんちのケース、家族カード3枚とビジネスアカウントカード1枚で考えると、合計で67,650円となります。家族カードの11,550円/枚が意外でした。JALダイナースの家族カードは24,200円/枚しますが、この差は何でしょうか…

JGCダイナースの家族カードも含めると年会費は55,000円とお伝えしました。カウちゃんが独立でJGC Masterカードを持っているので、その年会費11,000円を加えると66,000円となり、SFCカードと同程度となります。

SFCの場合は、一人につき1ブランドのクレジットカードしか持てないので慎重に選ぶ必要があります。おいおい研究していきたいと思います。

JAL (JGC) カードの追加発行

1月 25, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ 1件のコメント

2022年1月24日(月)

トラさんのJGCカードはCLUB-AのVISA版です。二人の子供も家族カードを発行しております。妻のカウちゃんは家族カードではなく、独立してJGC会員になり、CLUB-AのMASTER版を持っています。

トラさんがJGCカードを維持できなくなっても、カウちゃんはクレジットカードの年会費を払い続ける限り、上級会員でいることができるからです。

ANAの方はカウちゃんも子供達もトラさんの家族カードでSFC会員になっています。

ANAのダイヤモンドステイタスを維持するには10万PPを獲得するためにフライトし続ける方法と、ANAのクレジットカードで年間500万円決済し、ANAふるさと納税などのライフソリューションサービスを7つ利用すれば、5万PPで良いという方法もできました。

トラさんは後者を狙うべく、SFCカードはダイナース個人用にビジネスアカウント用も追加しました。現在は年会費2,200円ですが、次回からは5,500円に上がります。

つまり、法人にかかる経費などもANAダイナースで決済し、法人口座から引き落とされるようにしました。

また、法人の定款にある事業目的も旅行関係を追加しました。ANA便に搭乗する場合は個人で立て替え払いして旅費精算することがなくなります。

同様のしくみがJALでもできないか、とネットで検索しましたが良くわかりません。そこでJALカードに電話で問い合わせしました。

フリーダイヤルに電話し、しばらく待たされてから出た方にトラさんの要望を伝えると、担当者から改めて電話を頂くことになりました。

2時間程経ってから担当の方からお電話を頂きました。再度こちらの要望を伝えましたが、話しが噛み合いませんでした。法人カードはあるが、それでは個人にマイルは貯まらないとのことです。

もう少し噛み砕いて話しをし、ようやくこちらの意図を理解して頂きました。そこで出た結論は、JAL(JGC)ダイナースカードを個人で発行し、それにビジネスアカウント用を追加するというものでした。

JGCダイナースカードの年会費は30,800円です。家族カードは24,200円/枚です。トラさんちのケースは家族カード2枚なので合計で79,200円します。これにビジネスアカウント用の2,200円を加えると81,400 円となります。

JAL(JGC)カードは審査が通れば2種類のカードブランドでも発行可能とのことです。

となると、JGC CLUB-A VISAは本会員も家族会員も年会費11,000円なので、家族カードも含めてそのまま残しておき、JGCダイナースの個人用とビジネスアカウント用だけ追加で発行するというパターンが最も効率的であると考えられます。

この場合の年会費総合計は、33,000円 + 22,000円=55,000円となります。JGCダイナースに全て切り替えるより26,400円安くなります。

ということで、JGCダイナースの入会申込書を送って頂くことになりました。

ここでふっと疑問が出てきました。ANAのSFCカードはダイナースで発行し、家族カードも3枚発行しています。普通のダイナースカードからSFCダイナースカードに切り替えたので差額だけ請求しますがよろしいでしょうか？と聞かれたので、何の疑問も持たずに了解していました。

年会費が一体いくらかかっているのか把握していないので、改めて調べたいと思います。

石垣島行きを断念

1月 22, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年1月21日(金)

今週は石垣島へ行く予定でした。石垣島から船で西表島や小浜島、竹富島などに渡って数泊ずつする計画を立てていました。

しかし、石垣島から沖縄本島への帰り便が欠航になったというお知らせがありました。

10日間の旅行だったのですが、状況が変わってきてそんなにのんびりしていられなくなってきました。

19日に予約していた伊丹発那覇行きのA350機のJALファーストクラスと、那覇発石垣島行きのJTA便もキャンセルしました。

1月12日の伊丹発那覇行きA350機のファーストクラスもキャンセルしており、あとは那覇から伊丹への帰り便のファーストクラスだけが残っています。

国内線ファーストクラスキャンセル

この予約は何としてでも死守し、A350機のファーストクラスを体験したいものです。

18,980円/人で発券されているファーストクラスに乗るためだけに、セントレアから那覇への普通席正規料金44,660円/人は払えません。株主割引を使っても22,610円/人します。

ここはLCCの出番かも知れません。5,650円/人のPeach Aviation で1泊するか、4,490円/人のJetstarで日帰りするかの選択になります。

本当は2泊くらいしてこの時期しか見れないホエールウォッチングに行きたいのですが、仕事の都合もあり難しそうです。

トラさん、もうすぐ定年退職するのに有休消化に入っているんじゃなかったの？と自問自答しております。

今の様子だと、朝セントレアから那覇までJetstarで行き、すぐにJALで伊丹まで戻ってくることになりそうですね。

JMBダイヤモンドサービスセレクション2022

1月 20, 20223月 30, 2022 ~ traveltiger88 ~ コメントを残す

2022年1月20日(木)

JMBダイヤモンドサービスセレクションの締め切りが迫ってきました。1月31日までです。

一番お得なのはパートナーステイタスコースで、ダイヤモンドステイタスをプレゼントするというものです。

JALに乗る機会の多い人にしかベネフィットは享受できませんが、トラさんちには該当者はいませんでした。

カウちゃんが単独又は誰かとJALでフライトすることもないようなので、兄に聞いてみました。

すると興味を持ってくれたので、パートナーステイタスを渡せるかを調べてみました。

いろいろ調べましたが、パートナーステイタスを渡せるのは1親等まででした。兄弟は2親等になるのでダメでした。

渡す相手が1月31日時点でJGC会員であり、JAL家族プログラムかJALファミリー会員である必要があり、これらの登録要件が1親等でした。

特典航空券は2親等まで購入できるので、それと混同してしまうようです。

ということで、パートナーステイタスのプレゼントは諦め、e JALポイントコースを選びたいと思います。