ANA国際線発券しました

2023年7月3日(月)

今朝も清々しいお天気のもとでラジオ体操をしました。参加者は51名でした。

ANA国際線PP2倍キャンペーンは願ったり叶ったりで、ド定番のクアラルンプール発羽田でストップオーバー約3週間、ニューヨーク往復便を予約しました。

エコノミーのブッキングクラスBで予約すると、PP単価が6.7円/PPくらいになりました。

アップグレードポイント(UGP)も使ってエコノミークラスからビジネスクラスにアップグレードもしたかったのですが、トラさんは16UGP、カウちゃんは24UGPのアンバランス保有です。

2人で40UGPとなるので、片道10UPGの4回分に使えないかも確認したかったので、ネットで予約後ダイヤモンドデスクに電話しました。

コロナの影響で19時～22時はサービスをしていないようですが、トラさんが電話をしたのが18:50頃で、35分くらい待ってオペレーターの方とお話しすることができました。PP2倍キャンペーンで相談が殺到しているので待たされるのは覚悟していました。

こちらのリクエストをお伝えすると、羽田⇔ニューヨーク便のビジネスクラスのアップグレード用座席はどれも10名くらいのキャンセル待ちとのこと。

予約は2名でしていたのですが、それを1名ずつに分割した方がキャンセル待ちをしても可能性が高くなるとのことです。

しかし、現時点では発券前で1,000円/人支払って72時間のキープ状態なので、発券しないとUGPも使えないし、予約の分割もできないとのことでした。

その場ですぐにANAクレカで決済し、オペレーターの方に予約の分割やUGPを使ってアップグレードの処理もお願いしました。

復路のニューヨークから羽田を1日ずらせばアップグレード用のビジネス席が1席だけ空いているとのことだったので、カウちゃんを優先させることにしました。

トラさんがダイヤモンド枠でキャンセル待ちする方が優先度が高いので、そうすることにしました。

UGPについては合算はできないらしく、トラさんの往路はマイレージを使ってのアップグレードをリクエストするしかないようでした。

それぞれが特典利用者登録をし、スポンサーをどちらにするかによっても空席待ちの優先度が違ってくるようです。

ちなみに、トラさんはダイヤモンドステイタス、カウちゃんは単独でSFC会員になって今年はプラチナステイタスです。

かなり長時間にわたって変更処理にお付き合いいただき、オペレーターの方には感謝しかありません。

あとはクアラルンプール往復の航空券と宿泊先を考えなくてはなりません。

ANAは今回の発券便だけで5万PPを超えるので、来年度もダイヤモンド防衛ができそうです。

ANAが2倍キャンペーンをしたので、JALも何らかの形で対抗策をしてくると思います。そちらはワンワールドの世界一周航空券を購入してあと4万FOPくらいを貯めたいと思います。

そういえば、JALを利用して10月に与那国島へ行く便を予約していました。こちらの宿も探さなくてはいけません。

まあ、ANAが5万超のメドがたったので、少しホッとしました。