初めてのANA SFC修行

2021年5月26日(水)

今日からANAのSFC修行を開始します。JALのJGC修行もまだ終わっていないのに、なぜ？

本当は6月5～6日の土日を利用して、既に予約していたJALのフライトの前後にANAのフライト予約を入れようとしていました。

その時、運賃が高かったので、株主優待予約も検討しました。

セントレアと那覇の片道運賃は株主優待で22,510円します。この金額は正規料金の半額です。

航空運賃は21日以上前に購入するとそこそこ安く買えますが、朝の那覇行きや夜の那覇発のフライトの運賃は2万円近くします。

それでも株主優待運賃より安いということで、トラさんはその価格で購入していました。

しかし、よく調べると、株主優待運賃で購入するとプレミアムポイント(PP)が400ポイントプラスされます。

これが凄い威力を発揮します。セントレア那覇間で1,613 PPとなり、6月30日までのPP2倍キャンペーンで計算すると、PP単価が6.98円となります。

トラさんは、マイル修行している人の中に株主優待券を常に持ち歩いている人がいると聞いたことがありましたが、その理由がわかりませんでした。

しかし、この株主優待運賃の威力を知って、既に決済した中にはPP単価が7～8円のものがいくつかあることに気づきました。

そこで、ANAの株主優待券を調達する必要があるので、5月22日のブログでもお伝えしたように那覇空港からゆいレールの「小禄駅」近くの金券ショップ巡りという行動に出たのです。

この時、ANAの株主優待券は3,000円で売っていました。しかし、名古屋の金券ショップのHPで確認すると2,000円となっています。

さらに、メルカリでも確認してみました。

すると続々出てきて、枚数も単価もピンキリです。

しかも、いろんな色の株主優待券があり、理解するまで少し時間がかかりました。

黄色は2020年11月30日まで有効の株主優待券ですが、コロナ禍で半年間延長され、2021年5月31日が有効期限です。

期限が迫っているので1枚当たり500円くらいからありました。

ピンク色は2021年5月30日が有効期限ですが、半年間延長され、2021年11月30日が期限です。

1,200円くらいからありましたが、期限延長を知らずに間違い価格(超特価)で出されているものもありました。でも出た瞬間にSOLDになるようです。

緑色は2021年11月30日が有効期限です。やはり1,200円くらいから売られています。

最後に青色は最近配られたようで2021年6月1日～2022年5月30日が有効期限です。1,200円くらいから出ています。

となると、当然黄色を買いたくなります。

トラさんも購入しました。実際に券を送ってもらってもいいし、株主番号とパスワードのみメルカリのメッセージ欄で伝えてもらう方法もあります。

最初に1枚だけ購入し、株主番号とパスワードだけ連絡をもらいました。

ANAのWEBサイトから株主優待割引運賃を選び、決済の時に株主番号とパスワードを入力すれば購入完了です。

5月のフライトで決済したら問題ありませんでした。

そこで、追加で株主優待券を5枚購入し、6月のフライトで決済しようとしましたが、うまくいきません。

結局、5月31日期限というのは、購入ではなく、搭乗ということだったのです。

1枚と追加で5枚購入したので、6枚あるのですが、トラさんが5月で使えるのは4枚だけです。

となると、購入した株主優待券が使えず無駄な買い物をしたことになります。

2枚は権利を放棄することも考えましたが、たとえ1枚500円でも無駄にはできません。

そこで、平日に休みを取ることにしました。

1日フルに使えるとなると、ANA便扱いとなるソラシドエアも使えばセントレア那覇間を2往復できます。

つまり4フライト乗ることになるので、株主優待券がさらに2枚必要となります。

それもメルカリで番号だけゲットして、フライト予約しました。

それが今日のフライトだったわけです。

最初はセントレア8:40発のANA303便。11:00に那覇空港に着きます。ボーイング767の機体を使っているので、普通席は1列に2-3-2となっています。

今日は平日なので、2往復4便共全て搭乗率1～2割程度とガラガラです。

那覇からセントレアはソラシドエアとのコードシェアとなるANA2520便。12:05那覇発14:20セントレア着です。

ソラシドエアの機体は737を使っていますが、全て普通席です。

この機体がANA2521便となり、セントレアを14:55に出発して那覇に17:20に着きます。

そして最後が、那覇18:00発セントレア20:05着のANA308便。朝と同じB767の機体です。

今日はお天気も良く、何のトラブルもなく何事も順調に進みました。

一旦出口を出てまた荷物検査を通る必要はありますが、時間的には余裕がありました。

ANAの修行はトラさんだけなので、ボッチ旅で約2時間のフライトを単純に2往復するだけというのは「修行」と言いたくなるのもわかります。

ANAは機内WiFiがあるのですが、アクセスの仕方が悪いのか、観れないサイトが多々ありました。

ソラシドエアは、そもそも機内WiFiサービスはやっていないようでした。

今回、初めてANAでセントレア那覇間を往復しましたが、搭乗口もJAL(JTA)とは全く違う所にあることなど、いろいろ新鮮な点がありました。

というか、JALには慣れてきたのでホーム感があるのですが、ANAはまだアウェイですね。

最後のフライトでは、スーパームーンの月食が雲の上から見えました。

ただし、進行方向左側に座っていたので、座席の間からチラッと観れただけです。

それでも歴史的な瞬間を雲の上から観れたことには感謝と感動せずにはいられませんでした。